單梁式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的一(yi)種，是由跨(kua)接(jie)(jie)和(he)吊(diao)車小(xiao)車構(gou)成的起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie)(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作豎向(xiang)健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie)(jie) 作橫(heng)著健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie)(jie) 走(zou)動(dong)(dong)、小(xiao)車走(zou)動(dong)(dong)等三(san)個(ge)工(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)。以人力資源或(huo)電力工(gong)(gong)程(cheng)驅動(dong)(dong)器。多(duo)用(yong)以工(gong)(gong)業廠(chang)房(fang)或(huo)生產車間內(nei)運(yun)送貨品(pin)。用(yong)以加工(gong)(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂(sha)石廠(chang)等不一(yi)樣場(chang)所吊(diao)裝貨品(pin)，嚴禁(jin)在易(yi)燃(ran)性、易(yi)燃(ran)易(yi)爆腐蝕物(wu)質自(zi)然(ran)環(huan)(huan)境中(zhong)(zhong)應(ying)用(yong)。具備(bei)(bei)(bei)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)(bei)的特性，是一(yi)種作循(xun)環(huan)(huan)系統(tong)、間歇性健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)的機(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)循(xun)環(huan)(huan)系統(tong)包含(han)(han)：取放設(she)備(bei)(bei)(bei)從取物(wu)地把物(wu)件提到(dao)，隨后(hou)水準挪動(dong)(dong)到(dao)特定(ding)地址下降(jiang)物(wu)件，然(ran)后(hou)開(kai)展反(fan)向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)，使取物(wu)設(she)備(bei)(bei)(bei)回到(dao)原點，便(bian)于開(kai)展下一(yi)次循(xun)環(huan)(huan)系統(tong)。工(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)包含(han)(han)：起(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)構(gou)、運(yun)作機(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)轉(zhuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，被稱作起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)(ji)構(gou)。

單梁式起(qi)重機(ji)的(de)構造特(te)性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用歐(ou)式古典箱型(xing)梁機(ji)構設計方案(an)，重(zhong)量輕，合理(li)配置；

2，整板制做，無對(dui)接焊縫，比拼湊承重(zhong)梁更牢固(gu)。

3，豎直(zhi)剛(gang)度為1/800，梁端拱度由數(shu)控切割整板開料，精準度高。

4，采用埋弧焊自動(dong)焊、無(wu)損檢測。焊后(hou)總(zong)體拋(pao)丸除(chu)銹，消地應力、防銹處理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端梁采用(yong)絞接軟(ruan)性設計方(fang)案，防止“三條腿(tui)”運作。

2，車轱轆(lu)采用鏜孔方式，應(ying)用數控機(ji)床鏜銑床一次精準定位(wei)生產加工，保(bao)證規格精密度和配合(he)尺寸；

3，每(mei)一端梁裝有(you)雙輪緣的車轱轆、緩沖器(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)維護和防外遇保護器(qi)(qi)，安全(quan)性(xing)有(you)確保。

4，承重梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高強螺栓聯接，保(bao)證整個設備(bei)構造抗壓強度和(he)精密(mi)度。

小車總承

1，全(quan)歐式古典設計(ji)方(fang)案(an)，合理減少重量，提升提高(gao)室內(nei)空間。

2，減速(su)機(ji)采用(yong)起(qi)重(zhong)機(ji)專(zhuan)用(yong)型(xing)的H系列產品硬(ying)齒(chi)面減速(su)機(ji)，承載力(li)高，使(shi)用(yong)期(qi)長(chang)。

3，鋼(gang)絲繩(sheng)卷筒采用厚(hou)鋼(gang)板(ban)生產短接(jie)軸(zhou)方式，并對焊接(jie)開展無損檢(jian)測；

4，動(dong)滑輪所(suo)有采用(yong)熱軋滑輪；

5，起(qi)重吊鉤(gou)(gou)采用(yong)T級(ji)起(qi)重吊鉤(gou)(gou)，材料高(gao)于DG34CrMo，單雙排布(bu)局，節省(sheng)室內空(kong)間；