橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁跨架在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)電氣設備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝、維(wei)修，從而保證設備安(an)全(quan)及(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)(te)種(zhong)設備管(guan)(guan)理(li)(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中要(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)(te)種(zhong)設備管(guan)(guan)理(li)(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解決(jue)，避(bi)免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控(kong)切割整板(ban)下料，精確度(du)高(gao)。

4，采(cai)用(yong)埋(mai)弧自動焊(han)、無(wu)損(sun)探(tan)傷。焊(han)后整(zheng)體(ti)拋(pao)丸，消應力(li)、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板(ban)材料為(wei)Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部(bu)分(fen)

1，大噸位起重機(ji)端(duan)梁采用(yong)鉸(jiao)接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使(shi)用(yong)數控鏜銑床(chuang)一次定(ding)位加工，確保(bao)尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連(lian)接，確保(bao)整(zheng)機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采(cai)用起重(zhong)機專(zhuan)用的(de)H系列硬齒面(mian)減速(su)器，承(cheng)載能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采(cai)用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸形式(shi)，并對焊縫進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；