門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主要(yao)用(yong)于戶外(wai)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)站、石料場貨(huo)(huo)(huo)、散(san)柜(ju)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬運(yun)工(gong)作(zuo) 。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)具(ju)備場所(suo)使用(yong)率高、工(gong)作(zuo) 范疇(chou)大(da)(da)、融入范圍廣、實用(yong)性(xing)強等(deng)(deng)特(te)性(xing)，在海港貨(huo)(huo)(huo)運(yun)站獲得普遍應用(yong)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)構件(jian)像門(men)形(xing)架構，承(cheng)重(zhong)承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)下安裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)根(gen)撐(cheng)腳，能夠立(li)即在路(lu)面的(de)(de)(de)(de)路(lu)軌(gui)上(shang)走動，承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)兩(liang)邊(bian)(bian)(bian)能夠具(ju)備外(wai)伸(shen)懸臂(bei)梁(liang)(liang)。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)這種形(xing)變。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)適(shi)用(yong)堆放場及工(gong)業(ye)(ye)廠房(fang)內無牛(niu)腿支撐(cheng)點的(de)(de)(de)(de)場所(suo)，方式(shi)(shi)(shi)分(fen)成半(ban)龍門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)龍門(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，大(da)(da)噸數可(ke)(ke)去300噸。適(shi)用(yong)海港、堆放場等(deng)(deng)，進行戶外(wai)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)站、石料場貨(huo)(huo)(huo)、散(san)柜(ju)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬運(yun)工(gong)作(zuo) 。它(ta)的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)構件(jian)像門(men)形(xing)架構，承(cheng)重(zhong)承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)下安裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)根(gen)撐(cheng)腳，能夠立(li)即在路(lu)面的(de)(de)(de)(de)路(lu)軌(gui)上(shang)走動，承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)兩(liang)邊(bian)(bian)(bian)能夠具(ju)備外(wai)伸(shen)懸臂(bei)梁(liang)(liang)。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)結構類型由龍門(men)架、大(da)(da)貨(huo)(huo)(huo)車運(yun)作(zuo)組織(zhi)、起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)吊裝(zhuang)(zhuang)小轎車和(he)電(dian)氣(qi)設(she)(she)備一(yi)部(bu)分(fen)等(deng)(deng)構成。有(you)的(de)(de)(de)(de)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)只在一(yi)邊(bian)(bian)(bian)有(you)支腳，另(ling)一(yi)邊(bian)(bian)(bian)支撐(cheng)點在工(gong)業(ye)(ye)廠房(fang)或(huo)棧橋上(shang)運(yun)作(zuo)，稱(cheng)之為半(ban)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)龍門(men)架上(shang)端(duan)跨接(jie) (含承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)和(he)端(duan)梁(liang)(liang))、支腳、下承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)等(deng)(deng)一(yi)部(bu)分(fen)組成。以便擴張起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)(she)備工(gong)作(zuo) 范疇(chou)，承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)能夠向一(yi)邊(bian)(bian)(bian)或(huo)兩(liang)邊(bian)(bian)(bian)抬起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)支腳之外(wai)，產生懸壁。也可(ke)(ke)選用(yong)帶伸(shen)縮臂(bei)的(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)吊裝(zhuang)(zhuang)小轎車，根(gen)據伸(shen)縮臂(bei)的(de)(de)(de)(de)俯仰(yang)和(he)轉動擴張起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)(she)備工(gong)作(zuo) 范疇(chou)

承重梁構造

1，承重(zhong)梁(liang)(liang)選用歐式(shi)古典箱型梁(liang)(liang)組(zu)織設(she)計方案，重(zhong)量輕(qing)，合理配置(zhi)；

2，整(zheng)個PCB線路板制做，無(wu)對接焊(han)縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由數控(kong)切割整(zheng)個PCB線路板開料，精準(zhun)度(du)(du)高。

4，選用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后(hou)總體拋(pao)丸除銹(xiu)，消(xiao)地應力、防銹(xiu)處理，超過(guo)Sa2.5級；

5，厚(hou)鋼板原材料為Q235B；環氧富鋅漆，薄厚(hou)120μm。

端梁一部分

1，端梁選用絞接軟(ruan)性設計(ji)方(fang)案，防止“幾條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆選用鏜(tang)孔方式(shi)，應用數控機(ji)床鏜(tang)銑床一回精準(zhun)定位生(sheng)產加(jia)工，保證規格(ge)精密度和配合(he)尺寸；

3，每一(yi)端梁裝(zhuang)有雙輪緣的車轱轆、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護(hu)和防外遇保護(hu)器(qi)，安全性(xing)有確保。

4，承(cheng)重梁與端梁選(xuan)用(yong)10.9級高強螺栓(shuan)聯接，保證整(zheng)個設備構造抗壓強度和精密度。

5，半今龍門端梁選用(yong)矩形方管制做，車轱轆(lu)為無邊緣設計方案，路軌與路面每(mei)平米。

小轎車總程

1，雙梁(liang)小轎車承重梁(liang)與承重梁(liang)選(xuan)用(yong)軟性絞(jiao)接方式；防(fang)止“幾條腿(tui)”運(yun)作。

2，電(dian)動機＋制動系統(tong)＋減速(su)器＋行程(cheng)開關(guan)四(si)合一一體化設(she)計方案，結構緊湊

3，小(xiao)轎(jiao)車搭建(jian)有安全(quan)性鉤，防失控(kong)。

4，全部(bu)傳動系統組織選用無(wu)連軸器的立即I/O方式，傳動系統高(gao)效率、裝配線(xian)高(gao)精(jing)度、免維(wei)護保養。

5，工作中級別為A6級，防水等級IP55，H級絕(jue)緣層。防污防潮(chao)，提升安全級別。