單梁式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)一種，是(shi)由跨(kua)接和吊車小(xiao)車構(gou)(gou)成的(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。跨(kua)接 沿路面路軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎向健(jian)(jian)身運(yun)(yun)動，沿跨(kua)接 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)(jian)身運(yun)(yun)動。有起(qi)(qi)(qi)吊、跨(kua)接 走(zou)動、小(xiao)車走(zou)動等三個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)(gou)。以人力(li)資源或電(dian)力(li)工(gong)(gong)程驅(qu)動器。多用(yong)以工(gong)(gong)業廠房(fang)或生(sheng)產車間內運(yun)(yun)送貨(huo)品。用(yong)以加(jia)工(gong)(gong)廠、庫房(fang)、砂(sha)石廠等不一樣場所吊裝貨(huo)品，嚴禁在易燃(ran)性、易燃(ran)易爆腐蝕物(wu)質(zhi)自然環(huan)境中應用(yong)。具備(bei)(bei)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)的(de)特(te)性，是(shi)一種作(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系(xi)統、間歇性健(jian)(jian)身運(yun)(yun)動的(de)機(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中循(xun)環(huan)系(xi)統包含：取(qu)放設(she)備(bei)(bei)從取(qu)物(wu)地把物(wu)件(jian)提到，隨后水準(zhun)挪動到特(te)定地址下降物(wu)件(jian)，然后開(kai)展(zhan)反向運(yun)(yun)動，使取(qu)物(wu)設(she)備(bei)(bei)回到原點(dian)，便(bian)于開(kai)展(zhan)下一次循(xun)環(huan)系(xi)統。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起(qi)(qi)(qi)吊機(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動機(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式(shi)起重(zhong)機的構(gou)造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重(zhong)梁采用(yong)歐式(shi)古(gu)典(dian)箱型梁機構設計方案，重(zhong)量輕，合理配置；

2，整板制做，無對接(jie)焊縫，比拼湊承(cheng)重(zhong)梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛度為1/800，梁端拱度由(you)數控切割整板開料，精準(zhun)度高。

4，采(cai)用埋弧焊自(zi)動焊、無(wu)損檢測。焊后(hou)總(zong)體拋丸除銹(xiu)(xiu)，消地應力、防銹(xiu)(xiu)處理，做(zuo)到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量(liang)起重機(ji)端梁采用絞(jiao)接(jie)軟(ruan)性設計方案(an)，防(fang)止“三條腿”運作。

2，車轱(gu)轆采用(yong)鏜孔(kong)方(fang)式，應用(yong)數控機(ji)床(chuang)鏜銑床(chuang)一次精(jing)(jing)準定位(wei)生產(chan)加工，保證(zheng)規格精(jing)(jing)密(mi)度和配合尺寸；

3，每一(yi)端梁裝(zhuang)有雙(shuang)輪緣(yuan)的車轱轆、緩沖器(qi)、驅(qu)動器(qi)維護(hu)和防外遇保(bao)護(hu)器(qi)，安全性有確(que)保(bao)。

4，承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯(lian)接，保證整(zheng)個(ge)設備(bei)構(gou)造抗(kang)壓強度(du)和精(jing)密度(du)。

小車總承

1，全歐式(shi)古(gu)典(dian)設計方(fang)案，合(he)理減少重量，提(ti)升提(ti)高室內空間。

2，減(jian)速(su)機采用(yong)起(qi)重機專用(yong)型的H系(xi)列(lie)產品硬齒面(mian)減(jian)速(su)機，承載力高，使(shi)用(yong)期長。

3，鋼絲(si)繩(sheng)卷筒(tong)采用厚鋼板生產(chan)短接(jie)軸方式，并(bing)對焊接(jie)開展無損檢(jian)測；

4，動(dong)滑(hua)輪(lun)所有(you)采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，起(qi)重(zhong)吊(diao)鉤(gou)采用T級起(qi)重(zhong)吊(diao)鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排布局，節省(sheng)室(shi)內空間；