門式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主要用于戶(hu)外(wai)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)站(zhan)、石料(liao)場(chang)貨(huo)(huo)、散柜(ju)的(de)(de)(de)裝(zhuang)卸(xie)搬運(yun)工作(zuo)(zuo) 。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)具備場(chang)所使用率高、工作(zuo)(zuo) 范(fan)(fan)疇大(da)、融入范(fan)(fan)圍廣(guang)、實用性強等特(te)性，在(zai)海港貨(huo)(huo)運(yun)站(zhan)獲得(de)普(pu)遍應用。它的(de)(de)(de)金(jin)屬構件像門形(xing)架(jia)構，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)下安(an)裝(zhuang)兩(liang)(liang)(liang)根撐腳(jiao)，能夠(gou)立即在(zai)路(lu)面的(de)(de)(de)路(lu)軌上走(zou)動(dong)，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)兩(liang)(liang)(liang)邊(bian)(bian)能夠(gou)具備外(wai)伸懸(xuan)臂(bei)梁(liang)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)是門式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)這種形(xing)變。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)適用堆放場(chang)及工業廠(chang)房內無牛(niu)腿支(zhi)撐點的(de)(de)(de)場(chang)所，方式(shi)分成半(ban)龍(long)門式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)和(he)(he)龍(long)門式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，大(da)噸(dun)數(shu)可去300噸(dun)。適用海港、堆放場(chang)等，進行戶(hu)外(wai)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)站(zhan)、石料(liao)場(chang)貨(huo)(huo)、散柜(ju)的(de)(de)(de)裝(zhuang)卸(xie)搬運(yun)工作(zuo)(zuo) 。它的(de)(de)(de)金(jin)屬構件像門形(xing)架(jia)構，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)下安(an)裝(zhuang)兩(liang)(liang)(liang)根撐腳(jiao)，能夠(gou)立即在(zai)路(lu)面的(de)(de)(de)路(lu)軌上走(zou)動(dong)，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)兩(liang)(liang)(liang)邊(bian)(bian)能夠(gou)具備外(wai)伸懸(xuan)臂(bei)梁(liang)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)結構類型由龍(long)門架(jia)、大(da)貨(huo)(huo)車(che)運(yun)作(zuo)(zuo)組織、起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)吊裝(zhuang)小轎車(che)和(he)(he)電氣設(she)備一(yi)(yi)部分等構成。有的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)只在(zai)一(yi)(yi)邊(bian)(bian)有支(zhi)腳(jiao)，另一(yi)(yi)邊(bian)(bian)支(zhi)撐點在(zai)工業廠(chang)房或棧橋(qiao)(qiao)(qiao)上運(yun)作(zuo)(zuo)，稱(cheng)之(zhi)為半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)龍(long)門架(jia)上端跨接 (含承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)和(he)(he)端梁(liang))、支(zhi)腳(jiao)、下承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)等一(yi)(yi)部分組成。以便擴張(zhang)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備工作(zuo)(zuo) 范(fan)(fan)疇，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)能夠(gou)向(xiang)一(yi)(yi)邊(bian)(bian)或兩(liang)(liang)(liang)邊(bian)(bian)抬起(qi)(qi)(qi)(qi)支(zhi)腳(jiao)之(zhi)外(wai)，產生懸(xuan)壁。也可選(xuan)用帶伸縮臂(bei)的(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)吊裝(zhuang)小轎車(che)，根據伸縮臂(bei)的(de)(de)(de)俯仰和(he)(he)轉(zhuan)動(dong)擴張(zhang)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備工作(zuo)(zuo) 范(fan)(fan)疇

承重梁構造

1，承(cheng)重梁選用歐(ou)式古典箱型梁組織(zhi)設(she)計方案，重量輕(qing)，合理配置(zhi)；

2，整個PCB線路板制做，無對接焊縫(feng)，比拼(pin)湊承重梁更(geng)牢(lao)固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁(liang)端拱度(du)由數控切(qie)割(ge)整個(ge)PCB線路板開(kai)料(liao)，精準度(du)高。

4，選用埋弧焊自動焊、無損檢測(ce)。焊后總體拋丸(wan)除銹，消地應力、防(fang)銹處理(li)，超過Sa2.5級(ji)；

5，厚(hou)鋼板原材料為Q235B；環氧富鋅漆，薄厚(hou)120μm。

端梁一部分

1，端梁選用絞接軟性(xing)設計方案，防止“幾條腿”運作。

2，車轱轆選(xuan)用鏜孔方式，應用數(shu)控機床(chuang)(chuang)鏜銑床(chuang)(chuang)一回精準定位生產加工(gong)，保證規格(ge)精密(mi)度和配合尺(chi)寸；

3，每一端梁(liang)裝(zhuang)有雙輪緣的車轱轆、緩(huan)沖器、驅動(dong)器維護和防外(wai)遇保護器，安全性有確(que)保。

4，承重梁與端梁選(xuan)用10.9級高強螺(luo)栓聯接，保證(zheng)整個設備(bei)構造抗壓(ya)強度和(he)精密度。

5，半(ban)今龍門端梁選用矩形方管制(zhi)做，車轱轆為(wei)無邊(bian)緣設(she)計方案(an)，路(lu)軌與路(lu)面每平米。

小轎車總程

1，雙梁(liang)小轎車承重梁(liang)與承重梁(liang)選用軟性(xing)絞接方式(shi)；防(fang)止“幾條(tiao)腿”運作。

2，電動(dong)機＋制動(dong)系統(tong)＋減速(su)器(qi)＋行程(cheng)開關四(si)合一一體化設(she)計方案，結構緊湊(cou)

3，小轎車搭建有(you)安全性(xing)鉤，防失控。

4，全部傳(chuan)(chuan)動系統(tong)組織選用無連軸器的立即I/O方式，傳(chuan)(chuan)動系統(tong)高(gao)效率、裝(zhuang)配線(xian)高(gao)精度、免(mian)維(wei)護保養。

5，工作中級(ji)別為(wei)A6級(ji)，防(fang)水(shui)等級(ji)IP55，H級(ji)絕緣層。防(fang)污防(fang)潮，提升安全級(ji)別。