橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運物料(liao)，不(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重機(ji)廣泛(fan)用在(zai)室(shi)內外(wai)(wai)倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱(xiang)形、析架、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)(wai)側安有(you)(you)(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)(you)(you)安全(quan)欄桿(gan)。在(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另(ling)一(yi)(yi)(yi)側走臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)安裝、維修(xiu)起(qi)(qi)重機(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝、維修(xiu)，從而保證設(she)備(bei)安全(quan)及運行(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)重機(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障，在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重機(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多(duo)方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重量不(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)在(zai)運行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環(huan)象，這(zhe)(zhe)就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人員在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時解(jie)決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型(xing)梁機構設計，自重(zhong)輕，結(jie)構合理；

2，整(zheng)板制(zhi)作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切割整板下料(liao)，精確(que)度高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部(bu)分(fen)

1，大(da)噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運行(xing)。

2，車(che)輪(lun)采用鏜孔(kong)形式，使用數控(kong)鏜銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安(an)全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機(ji)結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設(she)計(ji)，有效(xiao)降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用起(qi)重機(ji)專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板卷(juan)(juan)制短接軸形式，并對(dui)焊縫(feng)進行(xing)無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；