雙(shuang)(shuang)(shuang)梁起(qi)(qi)重機(ji)(ji)由彎軌(gui)、起(qi)(qi)重設備(bei)承(cheng)(cheng)(cheng)重梁、起(qi)(qi)重吊裝小(xiao)轎車、合(he)閘系統軟件和(he)家用電(dian)器自動(dong)控制系統構(gou)成，非常合(he)適于大(da)(da)懸架和(he)大(da)(da)吊重的平面圖范疇(chou)原(yuan)材料運輸。雙(shuang)(shuang)(shuang)梁門式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)載力強(qiang)，跨距大(da)(da)、總體可靠(kao)性好，種類多(duo)，但本身(shen)品(pin)質(zhi)與同樣吊重的單(dan)承(cheng)(cheng)(cheng)重梁橋式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)對比要(yao)大(da)(da)點，工程造價也較高(gao)。依據承(cheng)(cheng)(cheng)重梁構(gou)造不(bu)一樣，又(you)可分(fen)成箱形梁和(he)更加(jia)二種方式(shi)。通(tong)常多(duo)選用筏型構(gou)造。關(guan)鍵商品(pin)有：雙(shuang)(shuang)(shuang)梁起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)(shuang)梁門式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，電(dian)動(dong)式(shi)雙(shuang)(shuang)(shuang)梁門式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，電(dian)動(dong)式(shi)雙(shuang)(shuang)(shuang)梁起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)(shuang)梁式(shi)起(qi)(qi)重設備(bei)，歐式(shi)古典雙(shuang)(shuang)(shuang)梁起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，積放鏈雙(shuang)(shuang)(shuang)梁起(qi)(qi)重機(ji)(ji).

雙梁起重機承重梁構造

1，承重(zhong)梁選用歐式古典箱型梁組織設計方案，重(zhong)量輕(qing)，合理配置；

2，整個PCB線(xian)路板制做，無對(dui)接焊縫，比拼湊(cou)承重(zhong)梁更牢固(gu)。

3，豎(shu)直(zhi)剛度(du)(du)為1/800，梁(liang)端拱度(du)(du)由數控切割整個(ge)PCB線路板開料(liao)，精準度(du)(du)高。

4，選(xuan)用埋弧(hu)焊自動焊、無損檢測(ce)。焊后總體拋(pao)丸除銹(xiu)，消地(di)應力(li)、防(fang)銹(xiu)處理(li)，超過Sa2.5級；

5，厚鋼板原材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，薄厚120μm。

橋式雙(shuang)梁(liang)起重機端梁(liang)一部分

1，大噸數起重設備端(duan)梁選用絞(jiao)接軟性(xing)設計方案，防止(zhi)“幾條腿”運作。

2，車轱轆選用鏜孔方(fang)式，應用數(shu)控機床(chuang)鏜銑床(chuang)一回精準定位生(sheng)產加工，保證(zheng)規格精密度和配合尺寸(cun)；

3，每(mei)一端梁裝有雙(shuang)輪(lun)緣的車轱轆、緩沖器、驅(qu)動器維護(hu)和防外遇保護(hu)器，安全(quan)性有確保。

4，承重(zhong)梁與端梁選用10.9級(ji)高強螺栓聯接(jie)，保(bao)證整(zheng)個設備構造抗(kang)壓(ya)強度(du)和精密(mi)度(du)。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐(ou)式古典設計方(fang)案，合理減少(shao)重量，提(ti)升(sheng)提(ti)高室內空(kong)間。

2，減速機選用(yong)起重設(she)備專用(yong)型的H系列產品硬齒面減速機，承(cheng)載力高(gao)，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒選用厚鋼板生產接(jie)線軸方式，并對(dui)焊接(jie)開展無(wu)損檢測(ce)；

4，動滑輪所有(you)選(xuan)用(yong)熱(re)軋滑輪；

5，起重(zhong)吊(diao)鉤(gou)選用T級起重(zhong)吊(diao)鉤(gou)，材料(liao)高(gao)于DG34CrMo，單雙排布局，節省(sheng)室內(nei)空間；