單梁(liang)式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種(zhong)，是(shi)(shi)由跨接和吊(diao)車(che)(che)小(xiao)車(che)(che)構(gou)(gou)成(cheng)的(de)(de)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接 沿路面路軌作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿跨接 作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)橫著健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起吊(diao)、跨接 走(zou)動(dong)(dong)、小(xiao)車(che)(che)走(zou)動(dong)(dong)等三個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人力(li)資源或電力(li)工(gong)程驅動(dong)(dong)器。多用(yong)(yong)以(yi)工(gong)業(ye)廠(chang)房或生產車(che)(che)間(jian)內運(yun)(yun)送(song)貨品(pin)。用(yong)(yong)以(yi)加工(gong)廠(chang)、庫房、砂石(shi)廠(chang)等不一(yi)樣(yang)場所吊(diao)裝(zhuang)貨品(pin)，嚴禁(jin)在易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕(shi)物質自然環(huan)境(jing)中應用(yong)(yong)。具備(bei)(bei)起重(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)特(te)性(xing)，是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系統(tong)、間(jian)歇性(xing)健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備(bei)(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中循(xun)環(huan)系統(tong)包(bao)含：取放設(she)(she)備(bei)(bei)從取物地把物件(jian)提(ti)到，隨后水準挪(nuo)動(dong)(dong)到特(te)定(ding)地址下(xia)降物件(jian)，然后開(kai)展反向運(yun)(yun)動(dong)(dong)，使取物設(she)(she)備(bei)(bei)回(hui)到原點，便于開(kai)展下(xia)一(yi)次循(xun)環(huan)系統(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包(bao)含：起吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單(dan)梁式起(qi)重機的構造(zao)特性

承重梁構造

1，承(cheng)重梁(liang)采用歐式古(gu)典(dian)箱型梁(liang)機構設計方(fang)案，重量輕，合理(li)配置；

2，整板制(zhi)做，無對接焊縫(feng)，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛度(du)為(wei)1/800，梁(liang)端拱度(du)由(you)數控(kong)切割整板開料，精準度(du)高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢(jian)測。焊(han)后(hou)總體拋丸除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起重機(ji)端梁采用絞接(jie)軟性(xing)設計方案，防(fang)止“三條腿”運(yun)作。

2，車(che)轱轆采用鏜孔方(fang)式，應用數控(kong)機床鏜銑床一次精準定位生產加(jia)工(gong)，保證規(gui)格(ge)精密度和(he)配合尺寸(cun)；

3，每一端梁裝(zhuang)有雙輪緣的車(che)轱轆、緩沖器、驅動器維護(hu)和防外(wai)遇(yu)保護(hu)器，安全性(xing)有確保。

4，承重梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級(ji)高強螺栓聯接，保(bao)證(zheng)整個設備構造抗壓強度和精密(mi)度。

小車總承

1，全歐式古典(dian)設計方案，合理減少重量(liang)，提(ti)升(sheng)提(ti)高(gao)室內空間。

2，減速機采用起重機專用型的H系列產(chan)品硬齒面減速機，承載(zai)力高(gao)，使(shi)用期長(chang)。

3，鋼絲繩卷筒采用厚鋼板生產短接軸方(fang)式，并(bing)對焊接開展(zhan)無(wu)損檢(jian)測(ce)；

4，動滑輪(lun)所有(you)采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，起重吊(diao)鉤(gou)采用T級(ji)起重吊(diao)鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排布局(ju)，節(jie)省室(shi)內(nei)空間(jian)；