雙(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)由彎軌、起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊(diao)裝小轎車、合閘系統(tong)(tong)軟件和(he)(he)家用電(dian)器自(zi)動控制系統(tong)(tong)構(gou)成(cheng)，非常合適于大懸架和(he)(he)大吊(diao)重(zhong)(zhong)的平面(mian)圖范疇原材料運(yun)輸。雙(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)門(men)(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)承(cheng)載力強(qiang)，跨距(ju)大、總(zong)體可靠性好，種類多，但本身品質與同樣吊(diao)重(zhong)(zhong)的單承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)對(dui)比要大點，工程造價(jia)也較高。依據(ju)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)構(gou)造不一樣，又可分(fen)成(cheng)箱(xiang)形梁(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)(he)更加二種方(fang)式(shi)(shi)(shi)。通常多選用筏型構(gou)造。關鍵商(shang)品有：雙(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)門(men)(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，電(dian)動式(shi)(shi)(shi)雙(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)門(men)(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，電(dian)動式(shi)(shi)(shi)雙(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備，歐式(shi)(shi)(shi)古(gu)典雙(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，積放(fang)鏈雙(shuang)(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji).

雙(shuang)梁(liang)起重(zhong)機承重(zhong)梁(liang)構造

1，承重(zhong)梁選用歐式古典箱(xiang)型梁組織設計(ji)方案(an)，重(zhong)量輕，合理(li)配置；

2，整個PCB線(xian)路板制做，無對接(jie)焊縫，比拼湊承(cheng)重(zhong)梁(liang)更牢固。

3，豎直剛(gang)度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由數控切割整(zheng)個PCB線路板開料，精準度(du)(du)高(gao)。

4，選用埋弧焊(han)自動(dong)焊(han)、無損檢(jian)測。焊(han)后總體拋丸除銹，消地應(ying)力、防銹處(chu)理(li)，超過Sa2.5級；

5，厚鋼板原材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，薄厚120μm。

橋(qiao)式雙梁(liang)起(qi)重機端(duan)梁(liang)一部分

1，大噸數起(qi)重設備(bei)端(duan)梁(liang)選用絞接(jie)軟性(xing)設計(ji)方案，防止“幾條腿”運作。

2，車轱(gu)轆(lu)選(xuan)用鏜孔方式，應用數控機床鏜銑床一回精準定位(wei)生產加(jia)工(gong)，保證(zheng)規格精密(mi)度和(he)配合尺寸(cun)；

3，每一(yi)端梁裝有(you)雙輪緣的(de)車轱(gu)轆、緩沖(chong)器(qi)、驅動(dong)器(qi)維(wei)護(hu)和防(fang)外遇保護(hu)器(qi)，安全性有(you)確保。

4，承重梁與(yu)端梁選用10.9級高強(qiang)螺栓(shuan)聯接(jie)，保證(zheng)整(zheng)個設備構造抗壓強(qiang)度和(he)精密(mi)度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古(gu)典設計(ji)方案(an)，合理減少(shao)重(zhong)量，提升(sheng)提高室內空間(jian)。

2，減速機(ji)選(xuan)用起重設備(bei)專用型的H系(xi)列產品硬齒面減速機(ji)，承載力高，使用期長。

3，鋼絲繩(sheng)卷筒選用厚(hou)鋼板生(sheng)產接(jie)(jie)線(xian)軸方(fang)式，并對焊(han)接(jie)(jie)開展無損檢測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有(you)選用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，起(qi)(qi)重(zhong)吊鉤(gou)選用(yong)T級起(qi)(qi)重(zhong)吊鉤(gou)，材料高于(yu)DG34CrMo，單雙排布局，節(jie)省(sheng)室內(nei)空(kong)間；