雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)由彎軌(gui)、起(qi)(qi)重設備承(cheng)重梁(liang)、起(qi)(qi)重吊裝小轎(jiao)車、合閘系統軟件和(he)家用(yong)電器自動控制系統構成(cheng)，非常合適于大(da)(da)懸架(jia)和(he)大(da)(da)吊重的(de)平面圖范疇原材料運輸。雙(shuang)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)承(cheng)載力強，跨距(ju)大(da)(da)、總體可(ke)(ke)靠(kao)性好(hao)，種類多，但本(ben)身品質(zhi)與同樣吊重的(de)單承(cheng)重梁(liang)橋式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)對比要大(da)(da)點(dian)，工程造(zao)價也(ye)較高。依據承(cheng)重梁(liang)構造(zao)不一樣，又可(ke)(ke)分(fen)成(cheng)箱形梁(liang)和(he)更加二(er)種方式(shi)。通常多選用(yong)筏型構造(zao)。關(guan)鍵商品有：雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，雙(shuang)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，電動式(shi)雙(shuang)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，電動式(shi)雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，雙(shuang)梁(liang)式(shi)起(qi)(qi)重設備，歐式(shi)古(gu)典雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)，積(ji)放鏈雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重機(ji)(ji).

雙梁起(qi)重機承重梁構造

1，承重梁(liang)選用(yong)歐式古典箱型(xing)梁(liang)組織設計(ji)方案，重量輕，合(he)理配置(zhi)；

2，整個PCB線路(lu)板制做，無(wu)對接焊縫，比拼(pin)湊承重梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛(gang)度為1/800，梁端拱度由數控切割整個PCB線(xian)路板開料，精準度高。

4，選用(yong)埋弧焊(han)自動焊(han)、無(wu)損(sun)檢測。焊(han)后總體拋丸(wan)除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處(chu)理，超(chao)過Sa2.5級；

5，厚(hou)鋼板原材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，薄厚(hou)120μm。

橋式雙梁起(qi)重機(ji)端梁一部分

1，大噸(dun)數(shu)起重設備端梁選用絞(jiao)接軟性設計方案(an)，防止“幾條腿(tui)”運(yun)作。

2，車(che)轱轆選用(yong)鏜(tang)孔方(fang)式，應用(yong)數控機床(chuang)鏜(tang)銑(xian)床(chuang)一回精準定位生產(chan)加(jia)工，保證(zheng)規(gui)格(ge)精密度(du)和配合尺寸；

3，每(mei)一(yi)端梁(liang)裝有雙輪緣(yuan)的車轱轆(lu)、緩沖器、驅動器維護(hu)和防外遇保(bao)護(hu)器，安全性(xing)有確保(bao)。

4，承(cheng)重梁與端(duan)梁選用10.9級高強螺(luo)栓聯接，保證整個設(she)備構(gou)造(zao)抗壓強度和精密(mi)度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典設計(ji)方案，合理減少重量，提升提高(gao)室內空間(jian)。

2，減速機(ji)選(xuan)用起(qi)重設備(bei)專用型的H系(xi)列產品硬齒面減速機(ji)，承載(zai)力高，使用期長。

3，鋼絲繩卷(juan)筒選(xuan)用厚(hou)鋼板(ban)生產接(jie)線(xian)軸(zhou)方式(shi)，并對焊接(jie)開展(zhan)無(wu)損檢測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有選用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，起重(zhong)吊鉤(gou)選(xuan)用T級起重(zhong)吊鉤(gou)，材(cai)料高(gao)于DG34CrMo，單雙(shuang)排(pai)布局(ju)，節省室內空間；