單梁(liang)式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)是起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)一種，是由(you)跨接和吊(diao)(diao)車(che)(che)小車(che)(che)構(gou)(gou)(gou)成的(de)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨接 沿路(lu)面路(lu)軌(gui)作(zuo)(zuo)豎(shu)向健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)，沿跨接 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)。有(you)起吊(diao)(diao)、跨接 走動(dong)(dong)、小車(che)(che)走動(dong)(dong)等三(san)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以人(ren)力資源或電(dian)力工(gong)(gong)程(cheng)驅(qu)動(dong)(dong)器。多用以工(gong)(gong)業廠(chang)房或生(sheng)產(chan)車(che)(che)間內運送(song)貨(huo)品。用以加工(gong)(gong)廠(chang)、庫房、砂(sha)石廠(chang)等不一樣場所吊(diao)(diao)裝貨(huo)品，嚴禁在易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕物質(zhi)自然環境中(zhong)應用。具備(bei)(bei)(bei)(bei)起重(zhong)設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)特性(xing)，是一種作(zuo)(zuo)循環系統(tong)(tong)(tong)、間歇性(xing)健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)。一個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循環系統(tong)(tong)(tong)包含(han)：取(qu)放(fang)設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)從(cong)取(qu)物地把物件提到，隨后水(shui)準挪動(dong)(dong)到特定地址下(xia)降(jiang)物件，然后開(kai)展(zhan)反向運動(dong)(dong)，使取(qu)物設(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)回到原點，便于開(kai)展(zhan)下(xia)一次循環系統(tong)(tong)(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包含(han)：起吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)四(si)大機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁(liang)式起重機的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁(liang)采用歐式(shi)古典(dian)箱型梁(liang)機構設計方案，重量輕，合理(li)配置(zhi)；

2，整板(ban)制做(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛度為(wei)1/800，梁端拱度由數控(kong)切割整板開料(liao)，精準(zhun)度高。

4，采用埋(mai)弧焊(han)自動(dong)焊(han)、無損檢測(ce)。焊(han)后(hou)總體拋丸(wan)除銹，消地應(ying)力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量(liang)起重機(ji)端梁采用絞接軟性設計方案，防止“三(san)條(tiao)腿”運作。

2，車轱轆(lu)采(cai)用鏜孔方式，應用數控(kong)機床(chuang)鏜銑床(chuang)一次精準定位(wei)生產加工，保(bao)證(zheng)規格精密度(du)和配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣(yuan)的車轱轆、緩沖器(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)維(wei)護和防外遇保護器(qi)(qi)，安全性有確保。

4，承重梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強(qiang)螺(luo)栓聯(lian)接，保證整個設備(bei)構(gou)造抗(kang)壓強(qiang)度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設計方(fang)案，合理減少重(zhong)量，提升提高室(shi)內空間。

2，減速(su)(su)機采用起(qi)重(zhong)機專(zhuan)用型的H系列產(chan)品(pin)硬齒(chi)面(mian)減速(su)(su)機，承載力高，使(shi)用期(qi)長(chang)。

3，鋼絲繩卷(juan)筒(tong)采用厚鋼板生產短接軸方式，并對焊接開展無損檢測；

4，動(dong)滑輪所有采用(yong)熱軋滑輪；

5，起重吊鉤采(cai)用T級起重吊鉤，材料(liao)高于(yu)DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節省室內(nei)空間；