單梁式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)是起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的一(yi)(yi)種，是由(you)跨(kua)接(jie)和(he)吊車(che)小車(che)構(gou)(gou)成的起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿(yan)路面路軌作豎向健身運動(dong)，沿(yan)跨(kua)接(jie) 作橫著健身運動(dong)。有起吊、跨(kua)接(jie) 走動(dong)、小車(che)走動(dong)等(deng)三個工(gong)(gong)作中機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以人力資源或(huo)電(dian)力工(gong)(gong)程驅動(dong)器(qi)。多用(yong)以工(gong)(gong)業(ye)廠(chang)房或(huo)生產車(che)間內運送貨品。用(yong)以加(jia)工(gong)(gong)廠(chang)、庫房、砂石廠(chang)等(deng)不一(yi)(yi)樣場所吊裝貨品，嚴禁在易燃性、易燃易爆(bao)腐蝕物(wu)質自然環(huan)(huan)境(jing)中應用(yong)。具備(bei)(bei)起重(zhong)設備(bei)(bei)的特性，是一(yi)(yi)種作循環(huan)(huan)系(xi)統、間歇性健身運動(dong)的機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)。一(yi)(yi)個工(gong)(gong)作中循環(huan)(huan)系(xi)統包含：取放設備(bei)(bei)從(cong)取物(wu)地把(ba)物(wu)件提到，隨后水準挪動(dong)到特定地址下降物(wu)件，然后開(kai)展(zhan)反向運動(dong)，使取物(wu)設備(bei)(bei)回到原點，便于開(kai)展(zhan)下一(yi)(yi)次循環(huan)(huan)系(xi)統。工(gong)(gong)作中機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起吊機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運作機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變(bian)幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)轉動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單(dan)梁式起重機的構造特(te)性

承重梁構造

1，承(cheng)重梁采(cai)用歐式(shi)古典(dian)箱型梁機構設計方案，重量輕，合理(li)配置；

2，整(zheng)板制做(zuo)，無對接焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由數(shu)控切割整板開料，精準(zhun)度(du)(du)高(gao)。

4，采用埋弧(hu)焊自動(dong)焊、無損檢測。焊后總體拋(pao)丸(wan)除銹，消地(di)應(ying)力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載貨量起重(zhong)機端梁(liang)采用絞(jiao)接軟性設計方案(an)，防止“三條(tiao)腿(tui)”運作。

2，車轱(gu)轆采用鏜孔方式(shi)，應用數控機(ji)床鏜銑床一次精準定位生產加(jia)工，保證規格精密度和配(pei)合尺(chi)寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙輪緣(yuan)的車轱轆、緩沖器(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)維護和防外遇(yu)保護器(qi)(qi)，安全性有確保。

4，承重梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強螺(luo)栓聯(lian)接，保證整個設備構造(zao)抗壓強度(du)(du)和精密(mi)度(du)(du)。

小車總承

1，全歐式古典設計方案(an)，合理減少重量，提(ti)升提(ti)高室內空間。

2，減(jian)速機(ji)采用(yong)起(qi)重(zhong)機(ji)專(zhuan)用(yong)型的H系(xi)列產品硬齒面減(jian)速機(ji)，承載(zai)力高，使(shi)用(yong)期長(chang)。

3，鋼絲(si)繩卷筒采用厚鋼板(ban)生產短接軸(zhou)方(fang)式，并對焊(han)接開展無損檢測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，起重吊鉤采用T級起重吊鉤，材(cai)料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空(kong)間；