單梁式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)一種，是由跨(kua)(kua)接(jie)(jie)和吊(diao)車(che)小車(che)構(gou)(gou)成(cheng)的(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 沿路面(mian)路軌作(zuo)豎向健(jian)身(shen)運(yun)動(dong)(dong)，沿跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)橫著健(jian)身(shen)運(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)(qi)(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 走動(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)等三個工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人(ren)力資(zi)源(yuan)或電(dian)力工(gong)(gong)程驅(qu)動(dong)(dong)器。多(duo)用(yong)以(yi)工(gong)(gong)業廠房(fang)或生產車(che)間內運(yun)送貨品。用(yong)以(yi)加(jia)工(gong)(gong)廠、庫房(fang)、砂石廠等不(bu)一樣場所吊(diao)裝貨品，嚴禁在(zai)易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕物(wu)質自然環境中(zhong)(zhong)應用(yong)。具備(bei)(bei)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)備(bei)(bei)的(de)特性(xing)，是一種作(zuo)循(xun)環系(xi)統、間歇性(xing)健(jian)身(shen)運(yun)動(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一個工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)循(xun)環系(xi)統包(bao)含(han)：取放設(she)備(bei)(bei)從取物(wu)地把(ba)物(wu)件(jian)提到(dao)(dao)，隨后(hou)水(shui)準(zhun)挪動(dong)(dong)到(dao)(dao)特定地址(zhi)下降(jiang)物(wu)件(jian)，然后(hou)開(kai)展反(fan)向運(yun)動(dong)(dong)，使取物(wu)設(she)備(bei)(bei)回到(dao)(dao)原點，便(bian)于開(kai)展下一次循(xun)環系(xi)統。工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包(bao)含(han)：起(qi)(qi)(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起(qi)重機(ji)的構造(zao)特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古典箱型梁機構(gou)設(she)計方案，重量(liang)輕，合理配置(zhi)；

2，整板制做(zuo)，無對接焊(han)縫(feng)，比拼(pin)湊承重(zhong)梁更牢固。

3，豎(shu)直剛度為1/800，梁端拱(gong)度由數(shu)控切(qie)割整板開料，精準度高。

4，采用埋(mai)弧焊(han)(han)自動焊(han)(han)、無損(sun)檢(jian)測。焊(han)(han)后(hou)總體拋丸除銹，消地應力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載(zai)貨(huo)量起重機端梁(liang)采(cai)用絞接軟(ruan)性設計方(fang)案，防(fang)止“三條腿”運作。

2，車(che)轱轆采用(yong)鏜(tang)孔方式，應用(yong)數控機床鏜(tang)銑(xian)床一次精準定位生產加工(gong)，保(bao)證規格(ge)精密度和配合尺(chi)寸；

3，每一端梁(liang)裝(zhuang)有雙(shuang)輪緣的車轱轆(lu)、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維(wei)護和防外遇保護器(qi)，安全性有確保。

4，承重(zhong)梁與端梁采用10.9級高強螺(luo)栓聯接，保證整(zheng)個(ge)設(she)備構造抗壓(ya)強度和精密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合(he)理減少(shao)重量，提升提高(gao)室內空間。

2，減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)采用起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)專用型(xing)的(de)H系列產(chan)品硬齒面減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)，承載(zai)力高(gao)，使用期長(chang)。

3，鋼絲繩卷筒采用厚鋼板(ban)生產(chan)短接軸方式，并對(dui)焊接開展無損檢測；

4，動滑(hua)輪所有采用熱軋滑(hua)輪；

5，起重吊鉤采用T級起重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排(pai)布局(ju)，節省室內空(kong)間(jian)；