橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由主梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成。主梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間上空(kong)，有(you)(you)(you)箱(xiang)形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主梁(liang)兩端連有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)兩主梁(liang)外側(ce)安有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)(she)(she)備供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)主梁(liang)上方(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管(guan)部(bu)門在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保(bao)證(zheng)設(she)(she)(she)備安全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特(te)種設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避(bi)(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)(jie)決(jue)，避(bi)(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機(ji)構設計，自重輕(qing)，結(jie)構合理；

2，整板制作，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控切(qie)割(ge)整板下料，精(jing)確(que)度高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用(yong)鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一(yi)次定(ding)位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確(que)保整機結(jie)構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采(cai)用起(qi)重機(ji)專用的H系(xi)列硬齒面減速器，承載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全(quan)部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；