橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分利用橋架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和露天貯料場(chang)等(deng)處(chu)。橋架(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上空，有(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)(li)(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)(li)(li)，避(bi)(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中要(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由(you)多(duo)方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題解決(jue)好。橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)(li)(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發現問(wen)(wen)題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避(bi)(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型(xing)梁機(ji)構(gou)設計(ji)，自重(zhong)輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫(feng)，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)(ban)拱度由數控(kong)切割整板(ban)(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后(hou)整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床一次(ci)定位加(jia)工，確保尺寸精度(du)和配合公差；

3，每(mei)個端梁配(pei)有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝(zhuang)置，安全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自重，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減速(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒面(mian)減速(su)器，承(cheng)載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒(tong)采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節(jie)約空間；