橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運行(xing)，構成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運物料(liao)，不(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)部分組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)及運行(xing)壽命；同(tong)時特種設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由多方(fang)原因(yin)(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面分析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)過程中(zhong)由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這就要(yao)求特種設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真仔佃，發現問題(ti)要(yao)及時解決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機(ji)構設計，自重輕(qing)，結構合(he)理；

2，整(zheng)板制作，無(wu)對接焊縫，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)由數控(kong)切割(ge)整板(ban)下料(liao)，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探(tan)傷(shang)。焊(han)后(hou)整(zheng)體(ti)拋丸，消應力(li)、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分(fen)

1，大噸(dun)位(wei)起(qi)重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接柔性(xing)設計(ji)，避免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控(kong)鏜銑(xian)床一次定位(wei)加(jia)工，確(que)保尺寸精(jing)度和(he)配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙(shuang)輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅(qu)動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置(zhi)，安全有(you)保障。

4，主梁與端(duan)梁采用(yong)10.9級(ji)高強度螺(luo)栓連(lian)接，確(que)保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加(jia)提(ti)升空間。

2，減速(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒面減速(su)器，承載能(neng)力高，使(shi)用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行(xing)無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材(cai)質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；