橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)兩側高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它(ta)由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結(jie)構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有端(duan)梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有走臺(tai)，設(she)(she)(she)有安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有大(da)車移(yi)行機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一(yi)(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車電氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)(gong)電的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助(zhu)滑線。在(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)有導軌，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車間(jian)長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)導軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找(zhao)有資質(zhi)的(de)(de)單位(wei)進行安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行壽(shou)命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員要(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)認(ren)真、細(xi)致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車車輪(lun)(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車的(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車在(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)一(yi)(yi)個車輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車車體的(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車車輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)因(yin)素是由多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行過程中(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車軌道(dao)不(bu)(bu)平、車輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車產生打滑環象(xiang)，這就要(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員在(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)及(ji)時(shi)解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車打滑的(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機(ji)構設(she)計，自重輕，結(jie)構合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱(gong)度(du)由數控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探(tan)傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接(jie)柔(rou)性設計，避(bi)免(mian)“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形(xing)式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床一次(ci)定位加(jia)工(gong)，確保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有(you)效(xiao)降(jiang)低自(zi)重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系(xi)列硬齒面(mian)減速器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采(cai)用鋼板卷制短接軸形(xing)式，并對焊縫(feng)進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不低(di)于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；