橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以(yi)充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)受(shou)地(di)面(mian)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室(shi)內(nei)外倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露(lu)天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)(kua)架(jia)(jia)在(zai)跨(kua)(kua)間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)(ce)安有(you)(you)(you)走臺，設(she)(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門在(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安全(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特(te)種設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)(gu)障(zhang)，在(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)(you)多方原因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道不(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)(ya)不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員在(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設計，自(zi)重(zhong)輕(qing)，結構合(he)理；

2，整板制作，無(wu)對(dui)接(jie)焊(han)縫，比(bi)拼接(jie)主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱(gong)度(du)由數控切(qie)割整板(ban)下料(liao)，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消(xiao)應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位(wei)起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設(she)計(ji)，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次(ci)定位(wei)加工(gong)，確保尺寸精度和配合(he)公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配(pei)有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝(zhuang)置，安(an)全(quan)有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)(qiang)度螺栓(shuan)連接，確保整(zheng)機結構強(qiang)(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效(xiao)降(jiang)低自(zi)重(zhong)，增加提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用起重(zhong)機專用的(de)H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承載能(neng)力(li)高，使(shi)用壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對焊(han)縫進行(xing)無損探傷(shang)；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材(cai)質(zhi)不低(di)于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；