橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪設在(zai)(zai)(zai)兩側高架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以(yi)充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)受(shou)地面(mian)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房(fang)、碼頭和露天貯料場等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它(ta)由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)等結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端連有(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁外側安(an)有(you)走臺(tai)，設有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證(zheng)設備(bei)(bei)安(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)(you)多(duo)方原因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)(you)于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清(qing)潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環(huan)象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特(te)種設備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)(liang)采用歐式箱型梁(liang)(liang)機構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整(zheng)板制(zhi)作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整(zheng)板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機(ji)端梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起(qi)重機端梁采用鉸接柔(rou)性(xing)設(she)計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一(yi)次定(ding)位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端(duan)梁配有雙(shuang)輪緣(yuan)的車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝(zhuang)置，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高(gao)強度螺栓連接，確保整(zheng)機結(jie)構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計(ji)，有效降低自重(zhong)，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的H系(xi)列硬(ying)齒面減(jian)速(su)器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級吊(diao)鉤(gou)，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布置，節(jie)約空間(jian)；