橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運行(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運物料(liao)，不(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空(kong)，有箱形、析架(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連(lian)有端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有走(zou)(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)有安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)(ji)運行(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中要(yao)(yao)認真、細(xi)致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由(you)(you)多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重量不(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)過程(cheng)中由(you)(you)于軌道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中一定要(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)(shi)解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構設(she)計(ji)，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無(wu)損(sun)探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式(shi)起重(zhong)機端(duan)梁部分

1，大噸位起重機(ji)端(duan)梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數(shu)控鏜銑床一次定(ding)位加工，確(que)保(bao)尺寸精度和(he)配合公差(cha)；

3，每個(ge)端(duan)梁(liang)配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安(an)全有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強度(du)螺(luo)栓(shuan)連(lian)接，確(que)保(bao)整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降低自重(zhong)，增加提升(sheng)空(kong)間。

2，減速器采用(yong)(yong)起重(zhong)機專用(yong)(yong)的H系(xi)列硬(ying)齒面(mian)減速器，承載能力(li)高，使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；