橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)重(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走臺等(deng)(deng)部分(fen)組(zu)成。主(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形式。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連(lian)有(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)側安有(you)走臺，設(she)(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)(yi)側走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因此橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)重(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)找(zhao)(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)備安全及運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)(she)(she)備管理人員(yuan)要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)檢查管理，避免起(qi)重(zhong)機(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致地(di)(di)找(zhao)(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)由多方原(yuan)因引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因是(shi)安裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打滑環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種設(she)(she)(she)備管理人員(yuan)在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)認真仔(zi)佃，發現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)及時解決，避免產(chan)(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱(xiang)型梁機(ji)構設計，自(zi)重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整板下料(liao)，精確度高。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端(duan)梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔(rou)性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪采(cai)用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數控(kong)鏜(tang)銑床一次定位(wei)加工，確保(bao)尺寸精(jing)度和配合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減速(su)(su)器采用起(qi)重機專用的H系列硬(ying)齒面減速(su)(su)器，承載能(neng)力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并(bing)對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置(zhi)，節約空間；