橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)兩側(ce)(ce)(ce)高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)橋架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利用(yong)橋架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運物(wu)料(liao)，不受(shou)地(di)面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室(shi)(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)處。橋架(jia)是(shi)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)跨間上空(kong)，有箱形、析(xi)架(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管等(deng)結(jie)構形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連有端梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)(ce)安(an)有走(zou)(zou)(zou)臺，設(she)有安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕駛(shi)室(shi)(shi)一(yi)側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)側(ce)(ce)(ce)走(zou)(zou)(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)(pu)有導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定(ding)要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時(shi)(shi)特(te)種設(she)備(bei)(bei)管理人(ren)員要(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)檢查(cha)過(guo)程中要(yao)認真(zhen)、細(xi)致地(di)找出(chu)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不清(qing)潔(jie)、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現橢(tuo)圓(yuan)(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環(huan)象(xiang)，這就(jiu)要(yao)求特(te)種設(she)備(bei)(bei)管理人(ren)員在(zai)檢查(cha)過(guo)程中一(yi)定(ding)要(yao)認真(zhen)仔佃，發現問(wen)題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)(shi)解決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁(liang)更(geng)堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位起重機(ji)端梁采用(yong)鉸接(jie)柔性設(she)計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床(chuang)一次(ci)定位(wei)加(jia)工，確保尺寸精度和配(pei)合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計(ji)，有(you)效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器采(cai)用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器，承載能(neng)力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼(gang)板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；