橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小車(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往小車(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小車(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝、維修，從而保(bao)證設(she)備(bei)安(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)要加(jia)強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程中要認(ren)真、細(xi)致地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小車(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多(duo)方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)符合要示求及(ji)小車(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要全面(mian)(mian)分析，把小車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過(guo)(guo)猛、小車(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小車(che)(che)產(chan)生打滑環象，這就(jiu)要求特(te)種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程中一(yi)定要認(ren)真仔佃，發(fa)現問題要及(ji)時(shi)解決(jue)，避(bi)免(mian)產(chan)生小車(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構設(she)計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂(chui)直撓(nao)度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割(ge)整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用(yong)鉸接(jie)柔(rou)性設計(ji)，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數控鏜銑床一次定位加工(gong)，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙(shuang)輪緣(yuan)的車(che)輪、緩沖(chong)器、驅動保護和防出軌保護裝置，安(an)全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降(jiang)低(di)自重，增加提(ti)升(sheng)空間。

2，減(jian)速器(qi)采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；