橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運(yun)行，構成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍(wei)，就(jiu)可以(yi)充分利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它(ta)由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形式。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連(lian)有端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側安有走臺，設(she)(she)(she)有安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行機構，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)側走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行安裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安全(quan)及(ji)運(yun)行壽命(ming)；同時特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)(ren)真、細致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機運(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多方原因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)運(yun)行過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)(ren)真仔佃(dian)，發現(xian)問題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時解決，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕(qing)，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼(pin)接主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱(gong)度(du)(du)由數(shu)控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度(du)(du)高。

4，采(cai)用埋(mai)弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端梁采用(yong)鉸接(jie)柔(rou)性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數(shu)控(kong)鏜(tang)銑床一(yi)次定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置，安全有保障(zhang)。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確保整機結(jie)構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有效(xiao)降低自重，增加提升(sheng)空間(jian)。

2，減速器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減速器，承(cheng)載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接(jie)軸形式(shi)，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；