橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)縱向運行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)橫向運行(xing)，構(gou)(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走臺等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架、腹板(ban)、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外側(ce)(ce)安(an)有(you)走臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走臺上(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪有(you)導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝、維修，從而保(bao)證設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)全(quan)及(ji)運行(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)種設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管理(li)(li)人(ren)員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管理(li)(li)，避(bi)(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致(zhi)地找出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)(su)是(shi)(shi)由多方(fang)原因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環(huan)象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管理(li)(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避(bi)(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱型(xing)梁機構(gou)設(she)計，自重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作，無對接(jie)(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度(du)(du)為1/800，腹板拱度(du)(du)由數控切割(ge)整板下料，精確(que)度(du)(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整(zheng)體拋(pao)丸，消應力(li)、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧(yang)富(fu)鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起重(zhong)機端梁采用鉸(jiao)接(jie)柔(rou)性設計(ji)，避免(mian)“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使(shi)用(yong)數控鏜(tang)銑床(chuang)一次定位(wei)加(jia)工(gong)，確保(bao)尺(chi)寸精度和配合(he)公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保護和(he)防(fang)出(chu)軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機結構(gou)強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計(ji)，有效(xiao)降低自重，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減速器采(cai)用起(qi)重(zhong)機專用的(de)H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸形式，并(bing)對焊(han)縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置，節約空間；