單(dan)梁(liang)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)(yi)種，是(shi)(shi)(shi)由跨(kua)接和(he)吊(diao)(diao)車(che)(che)小車(che)(che)構成的(de)(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)。跨(kua)接 沿路面路軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)(jian)身(shen)運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿跨(kua)接 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)(jian)身(shen)運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)(qi)(qi)吊(diao)(diao)、跨(kua)接 走動(dong)(dong)、小車(che)(che)走動(dong)(dong)等(deng)三(san)個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)構。以(yi)人力資(zi)源或電力工(gong)(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)器(qi)。多用以(yi)工(gong)(gong)(gong)業廠房(fang)或生產(chan)車(che)(che)間(jian)內運(yun)(yun)(yun)(yun)送貨(huo)品(pin)。用以(yi)加工(gong)(gong)(gong)廠、庫房(fang)、砂(sha)石廠等(deng)不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)場(chang)所吊(diao)(diao)裝貨(huo)品(pin)，嚴禁在易燃性(xing)、易燃易爆腐(fu)蝕(shi)物質自(zi)然環(huan)境中(zhong)(zhong)(zhong)應(ying)用。具備(bei)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)備(bei)的(de)(de)特(te)性(xing)，是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)種作(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系統、間(jian)歇性(xing)健(jian)(jian)身(shen)運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)械設(she)備(bei)。一(yi)(yi)個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)循(xun)環(huan)系統包含(han)：取(qu)放設(she)備(bei)從取(qu)物地(di)把物件(jian)提(ti)到(dao)，隨(sui)后水準挪動(dong)(dong)到(dao)特(te)定地(di)址下(xia)降(jiang)物件(jian)，然后開(kai)(kai)展(zhan)反(fan)向運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，使(shi)取(qu)物設(she)備(bei)回到(dao)原點，便(bian)于開(kai)(kai)展(zhan)下(xia)一(yi)(yi)次循(xun)環(huan)系統。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)構包含(han)：起(qi)(qi)(qi)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)構、運(yun)(yun)(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構、變(bian)幅機(ji)(ji)構和(he)轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)構，被稱(cheng)作(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)四大(da)機(ji)(ji)構。

單梁式起重機的(de)構造特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁(liang)采(cai)用歐式古典箱(xiang)型(xing)梁(liang)機構設計方案，重(zhong)量輕，合(he)理(li)配置；

2，整板制(zhi)做，無對接焊縫(feng)，比拼湊(cou)承重(zhong)梁更牢固(gu)。

3，豎直(zhi)剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱度(du)由數控切割整板開料，精準度(du)高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損(sun)檢測。焊(han)后總體拋丸(wan)除(chu)銹(xiu)，消(xiao)地應力、防(fang)銹(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端梁采用絞接(jie)軟(ruan)性設計(ji)方案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆采(cai)用鏜孔(kong)方式，應用數控機床(chuang)鏜銑(xian)床(chuang)一次精(jing)準定位(wei)生產加工，保證規格(ge)精(jing)密度和(he)配合尺寸；

3，每(mei)一端梁裝有(you)雙輪緣的車轱轆(lu)、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護和防外遇保護器(qi)，安(an)全性有(you)確保。

4，承重梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強螺栓聯接，保證整(zheng)個設備構(gou)造抗壓強度和精密度。

小車總承

1，全(quan)歐式古(gu)典設計方(fang)案，合(he)理減(jian)少重量，提(ti)升提(ti)高室(shi)內空間。

2，減(jian)速機(ji)采用起重機(ji)專(zhuan)用型的H系列產品硬齒面減(jian)速機(ji)，承載力高(gao)，使用期長。

3，鋼絲繩(sheng)卷筒采用厚鋼板生產短(duan)接軸方式，并對焊接開展無(wu)損檢測；

4，動滑輪所有采用(yong)熱軋滑輪；

5，起(qi)(qi)重吊鉤(gou)采用T級起(qi)(qi)重吊鉤(gou)，材料(liao)高(gao)于(yu)DG34CrMo，單雙(shuang)排布局(ju)，節省(sheng)室內空間；