單梁式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)是起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的一種，是由跨接和吊車小車構成的起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)。跨接 沿(yan)路(lu)面(mian)路(lu)軌作(zuo)豎向(xiang)健(jian)身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿(yan)跨接 作(zuo)橫(heng)著健(jian)身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)。有(you)起(qi)(qi)吊、跨接 走動(dong)(dong)、小車走動(dong)(dong)等(deng)三個工作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)構。以人力資源或電力工程驅動(dong)(dong)器。多用(yong)以工業(ye)廠房或生產車間(jian)內運(yun)(yun)送貨品(pin)。用(yong)以加工廠、庫房、砂(sha)石廠等(deng)不一樣場(chang)所吊裝貨品(pin)，嚴禁在(zai)易(yi)(yi)燃性、易(yi)(yi)燃易(yi)(yi)爆(bao)腐蝕物(wu)質自然環(huan)(huan)(huan)境(jing)中(zhong)(zhong)應(ying)用(yong)。具備起(qi)(qi)重(zhong)設(she)(she)備的特(te)性，是一種作(zuo)循環(huan)(huan)(huan)系統、間(jian)歇性健(jian)身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的機(ji)械設(she)(she)備。一個工作(zuo)中(zhong)(zhong)循環(huan)(huan)(huan)系統包含(han)：取(qu)放(fang)設(she)(she)備從(cong)取(qu)物(wu)地把物(wu)件提到，隨后水準挪動(dong)(dong)到特(te)定地址下降物(wu)件，然后開展反(fan)向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)(dong)，使取(qu)物(wu)設(she)(she)備回到原點，便于開展下一次循環(huan)(huan)(huan)系統。工作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)構包含(han)：起(qi)(qi)吊機(ji)構、運(yun)(yun)作(zuo)機(ji)構、變幅(fu)機(ji)構和轉(zhuan)動(dong)(dong)機(ji)構，被稱(cheng)作(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的四大機(ji)構。

單梁式(shi)起重機的構造特(te)性(xing)

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用(yong)歐式古典箱型(xing)梁機構(gou)設計方案，重(zhong)量輕，合(he)理配置；

2，整板(ban)制做，無(wu)對接焊縫，比拼(pin)湊承重梁(liang)更(geng)牢固。

3，豎直(zhi)剛度為1/800，梁端拱(gong)度由數控切(qie)割整板開料，精準度高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體拋(pao)丸(wan)除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處(chu)理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端梁采用絞接軟性設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆采用鏜(tang)(tang)孔(kong)方式，應(ying)用數控機床鏜(tang)(tang)銑床一次精(jing)準定位(wei)生產加(jia)工，保證(zheng)規格(ge)精(jing)密度(du)和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙(shuang)輪緣的車轱轆、緩(huan)沖器(qi)、驅(qu)動器(qi)維護(hu)(hu)和防外遇保(bao)護(hu)(hu)器(qi)，安全性有確保(bao)。

4，承重梁與端梁采用10.9級(ji)高強螺栓聯接，保證(zheng)整個設(she)備(bei)構造(zao)抗壓強度和精(jing)密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合理(li)減少(shao)重量，提(ti)升(sheng)提(ti)高(gao)室內(nei)空(kong)間。

2，減速(su)機采用起(qi)重機專用型的H系列(lie)產品硬(ying)齒(chi)面減速(su)機，承(cheng)載力高，使用期長(chang)。

3，鋼絲(si)繩卷筒采用厚鋼板生產短接(jie)軸(zhou)方(fang)式，并對焊接(jie)開展無(wu)損檢測(ce)；

4，動滑輪(lun)所(suo)有采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，起(qi)重吊(diao)鉤采用T級起(qi)重吊(diao)鉤，材料高于DG34CrMo，單(dan)雙排布局，節省室內空(kong)間；