單(dan)梁式起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種，是(shi)由跨(kua)(kua)接和吊(diao)車(che)小車(che)構(gou)(gou)成的(de)(de)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接 沿路(lu)面路(lu)軌作豎向健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿跨(kua)(kua)接 作橫著健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨(kua)(kua)接 走動(dong)(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)(dong)等三個工(gong)(gong)作中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)(yi)(yi)人力資(zi)源或電力工(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)器(qi)。多用(yong)(yong)以(yi)(yi)(yi)工(gong)(gong)業廠房或生產車(che)間(jian)內運(yun)送貨品(pin)。用(yong)(yong)以(yi)(yi)(yi)加工(gong)(gong)廠、庫房、砂石廠等不一(yi)樣場所吊(diao)裝貨品(pin)，嚴禁在易燃(ran)性(xing)、易燃(ran)易爆腐蝕(shi)物質自然環(huan)境中(zhong)應用(yong)(yong)。具備(bei)(bei)起(qi)重設備(bei)(bei)的(de)(de)特(te)(te)性(xing)，是(shi)一(yi)種作循環(huan)系(xi)統、間(jian)歇(xie)性(xing)健(jian)身運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設備(bei)(bei)。一(yi)個工(gong)(gong)作中(zhong)循環(huan)系(xi)統包(bao)含：取(qu)放(fang)設備(bei)(bei)從取(qu)物地把(ba)物件(jian)提到，隨后(hou)水準(zhun)挪動(dong)(dong)(dong)到特(te)(te)定地址下降物件(jian)，然后(hou)開展反向運(yun)動(dong)(dong)(dong)，使取(qu)物設備(bei)(bei)回(hui)到原點，便于開展下一(yi)次(ci)循環(huan)系(xi)統。工(gong)(gong)作中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包(bao)含：起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)作機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重(zhong)機的構造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重梁(liang)采用歐式古典(dian)箱(xiang)型(xing)梁(liang)機構設計方案，重量輕(qing)，合理(li)配置；

2，整(zheng)板制做，無對接焊縫(feng)，比(bi)拼(pin)湊(cou)承重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱度(du)由數控切割整板開(kai)料，精準度(du)高(gao)。

4，采(cai)用埋弧焊自動(dong)焊、無損(sun)檢測。焊后總(zong)體(ti)拋丸(wan)除銹(xiu)，消(xiao)地應力、防銹(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量(liang)起重機端梁采用絞(jiao)接軟(ruan)性設計方(fang)案，防止“三條腿”運作。

2，車轱(gu)轆采用鏜孔方式，應用數控機床(chuang)鏜銑床(chuang)一(yi)次(ci)精(jing)準定位生產加(jia)工(gong)，保(bao)證(zheng)規(gui)格精(jing)密度和配(pei)合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱(gu)轆、緩沖(chong)器、驅動器維(wei)護(hu)和防外遇保護(hu)器，安全(quan)性(xing)有確保。

4，承(cheng)重梁(liang)與(yu)端梁(liang)采(cai)用10.9級(ji)高強螺栓(shuan)聯接，保證整個設備(bei)構造抗(kang)壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合理(li)減少重(zhong)量，提升提高(gao)室(shi)內空(kong)間。

2，減速機采用起重(zhong)機專用型的H系列產品硬齒(chi)面減速機，承載力高(gao)，使用期長。

3，鋼絲繩卷(juan)筒采用厚鋼板生產(chan)短接(jie)軸(zhou)方式，并對焊接(jie)開展(zhan)無損檢測；

4，動滑輪所有采用熱軋滑輪；

5，起重吊鉤(gou)采用(yong)T級(ji)起重吊鉤(gou)，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙排(pai)布(bu)局，節省室內空(kong)間；