橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運行，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運行，構(gou)(gou)(gou)成一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)(gou)件，它由主梁、端梁、走(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成。主梁跨架在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空(kong)，有箱形(xing)(xing)、析架、腹(fu)板(ban)、圓(yuan)管等(deng)結構(gou)(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)。主梁兩端連有端梁，在(zai)(zai)(zai)兩主梁外側(ce)(ce)安有走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁上方鋪有導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)拖動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)備(bei)安全及運行壽命；同(tong)時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)(li)人員(yuan)要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管理(li)(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)由多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運行過(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主動輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一定要(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)及時解決(jue)，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型(xing)梁(liang)機(ji)構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整(zheng)板下料，精確(que)度高。

4，采(cai)用(yong)埋(mai)弧(hu)自(zi)動焊、無(wu)損探傷(shang)。焊后整體拋(pao)丸(wan)，消應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起重機(ji)端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采(cai)用(yong)鉸接柔性(xing)設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使(shi)用數(shu)控鏜(tang)銑(xian)床(chuang)一次定位加工，確(que)保尺(chi)寸精(jing)度(du)和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅(qu)動(dong)保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝(zhuang)置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)螺(luo)栓(shuan)連接，確保(bao)整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增加提升空間(jian)。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系(xi)列硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間(jian)；