橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行，構成一(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外(wai)(wai)倉(cang)庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和露(lu)天貯料場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等部分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等結構形(xing)(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)(wai)側安(an)(an)(an)有(you)走臺，設(she)有(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)側走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)備安(an)(an)(an)全(quan)及運(yun)行壽命；同(tong)時(shi)特種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細(xi)致地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象(xiang)，這就要(yao)求特種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發現問題(ti)要(yao)及時(shi)解決(jue)(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用(yong)歐(ou)式箱型梁(liang)機(ji)構設(she)計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控(kong)切割(ge)整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位(wei)起重機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采(cai)用鏜孔形式，使(shi)用數控(kong)鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和(he)配(pei)合(he)公差(cha)；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保護和防出軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接(jie)，確保(bao)整機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用起重機專用的H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節(jie)約空間；