橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以(yi)充分(fen)利(li)用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物料，不(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因此橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時特種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)(ren)真、細致地(di)找出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是由(you)多方原因引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因是安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環(huan)象(xiang)(xiang)，這就要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)(ren)真仔佃(dian)，發現問題要(yao)(yao)及時解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重(zhong)輕(qing)，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整(zheng)板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大(da)噸位(wei)起重機端梁采用(yong)鉸(jiao)接柔性(xing)設計，避(bi)免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位(wei)加工，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每(mei)個端梁(liang)配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖(chong)器、驅動保護和防出軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓(shuan)連接，確(que)保整機(ji)結(jie)構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有(you)效降低(di)自重，增加提(ti)升(sheng)空(kong)間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減速器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短(duan)接軸(zhou)形式，并(bing)對焊(han)縫進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；