橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍(wei)，就(jiu)(jiu)可(ke)以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉(cang)庫(ku)、廠(chang)房、碼(ma)頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空(kong)(kong)，有箱形、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)有走(zou)臺，設(she)有安(an)全(quan)(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪有導(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要找有資質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)備(bei)安(an)全(quan)(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特種設(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)人(ren)員要加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理(li)(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中(zhong)(zhong)要認真、細致地(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要全(quan)(quan)(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環象(xiang)，這就(jiu)(jiu)要求特種設(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中(zhong)(zhong)一(yi)定要認真仔(zi)佃，發現問(wen)題要及時(shi)(shi)解(jie)決，避(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型(xing)梁(liang)機構(gou)設(she)計，自重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板(ban)制作(zuo)，無對(dui)接(jie)焊(han)縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由(you)數控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動(dong)焊、無(wu)損探傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部(bu)分

1，大噸位(wei)起重機端(duan)梁(liang)采用鉸接柔(rou)性設計，避免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精度和(he)配合公(gong)差；

3，每個(ge)端梁配(pei)有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保(bao)(bao)護(hu)(hu)和防出軌保(bao)(bao)護(hu)(hu)裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有(you)效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置(zhi)，節約空間；