橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)(zou)臺等(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁跨(kua)(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有箱形、析架(jia)、腹板、圓管等(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)連有端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側安有走(zou)(zou)臺，設(she)(she)有安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方鋪有導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)(wei)修起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)(wei)修，從而保證設(she)(she)備(bei)安全(quan)及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)(shi)特種設(she)(she)備(bei)管理人(ren)(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細(xi)致地找(zhao)出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備(bei)管理人(ren)(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)解決，避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機構設計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無對接(jie)(jie)焊縫，比拼接(jie)(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料(liao)，精確(que)度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起(qi)重機端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端(duan)梁采用鉸接柔性設計(ji)，避(bi)免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一次(ci)定位加工，確保(bao)尺寸精度(du)和(he)配合公(gong)差；

3，每(mei)個端梁(liang)配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)(bao)護(hu)裝(zhuang)置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓(shuan)連(lian)接(jie)，確保整機結構(gou)強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加(jia)提升空間。

2，減(jian)速器(qi)(qi)采用起(qi)重機專用的H系列(lie)硬(ying)齒(chi)面減(jian)速器(qi)(qi)，承載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形(xing)式(shi)，并對焊縫(feng)進行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節(jie)約空(kong)間(jian)；