橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向運(yun)(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向運(yun)(yun)(yun)行，構(gou)成一(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場等處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)(tai)等部(bu)(bu)分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)駕(jia)駛(shi)室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另(ling)一(yi)(yi)側走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個(ge)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上移動。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)(bu)門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)(zhao)有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全及(ji)運(yun)(yun)(yun)行壽(shou)命；同時特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加(jia)強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找(zhao)(zhao)出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采(cai)取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)(you)多(duo)方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌道不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔(jie)、啟(qi)動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)(da)滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐(ou)式箱型(xing)梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切(qie)割整板(ban)下料，精確(que)度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重機端梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起(qi)重機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數控鏜(tang)銑床一次(ci)定位加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪(lun)緣(yuan)的車(che)輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置(zhi)，安全有保障。

4，主(zhu)梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級(ji)高(gao)強度螺栓連接，確保(bao)整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減速器采(cai)用(yong)(yong)起(qi)重(zhong)機專用(yong)(yong)的H系(xi)列(lie)硬齒面減速器，承(cheng)載能力(li)高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不(bu)低于DG34CrMo，雙排(pai)布置(zhi)，節約空(kong)間；