橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房(fang)、碼頭和露天貯料場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等結構(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)(an)全欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝有(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一側走臺(tai)上裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)(an)裝、維修，從而保(bao)證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)要(yao)(yao)全面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑環(huan)象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對(dui)接焊縫，比(bi)拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后整(zheng)體拋丸(wan)，消應力、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔(rou)性(xing)設計，避免“三條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保尺(chi)寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保護和防出軌保護裝(zhuang)置，安全有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺栓連(lian)接，確保整(zheng)機(ji)結構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效(xiao)降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速(su)器采用起(qi)重機專用的H系列(lie)硬齒面減速(su)器，承(cheng)載能力高，使(shi)用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制短(duan)接軸形(xing)式，并對(dui)焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部(bu)采用(yong)熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間(jian)；