橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運行，構(gou)成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就可以充分(fen)(fen)利(li)用橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫(ku)、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下，沿車(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)(she)(she)備安(an)全及運行壽(shou)命；同時特種設(she)(she)(she)(she)(she)備管理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管理，避免(mian)(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行中(zhong)一個車(che)(che)(che)輪懸(xuan)空(kong)(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好(hao)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪出現橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)(she)(she)備管理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔(zi)佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解決(jue)，避免(mian)(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱(xiang)型梁(liang)機(ji)構設計，自(zi)重輕，結(jie)構合理(li)；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊(han)縫，比(bi)拼接(jie)主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切(qie)割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免(mian)“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜(tang)銑(xian)床一次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配有(you)(you)雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩(huan)沖(chong)器、驅(qu)動(dong)保護(hu)(hu)和防出軌保護(hu)(hu)裝置，安全有(you)(you)保障(zhang)。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級(ji)高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設(she)計，有效降低自(zi)重(zhong)，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采(cai)用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力(li)高(gao)，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對焊縫(feng)進(jin)行(xing)無(wu)損探(tan)傷；

4，滑(hua)(hua)輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑(hua)(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約(yue)空間(jian)；