橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地(di)(di)面(mian)設備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它(ta)由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空(kong)(kong)(kong)，有(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁外側安(an)有(you)走臺，設有(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移動。因此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種設備管(guan)理人(ren)員要加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)要認真(zhen)、細致地(di)(di)找出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是(shi)由(you)(you)多(duo)方(fang)(fang)原(yuan)因引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要原(yuan)因是(shi)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)符(fu)合(he)要示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)量不(bu)均勻，因此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這就(jiu)要求(qiu)特種設備管(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)一(yi)定要認真(zhen)仔(zi)佃，發現(xian)(xian)問(wen)題(ti)要及時解決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱型(xing)梁(liang)機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由(you)數控切割(ge)整板(ban)下(xia)料，精確度(du)高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自(zi)動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體(ti)拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸(jiao)接柔性設計，避(bi)免(mian)“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數控鏜(tang)銑床一次(ci)定位加工，確保(bao)尺寸精度(du)和配(pei)合(he)公(gong)差；

3，每個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動(dong)保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安(an)全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高強度(du)(du)螺栓連接，確保(bao)整機結構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計(ji)，有效降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)(jian)速(su)器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減(jian)(jian)速(su)器，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短(duan)接軸形式，并對(dui)焊縫(feng)進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；