單(dan)梁式起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種(zhong)，是由(you)跨接和(he)吊(diao)車小(xiao)車構(gou)成(cheng)的(de)(de)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎(shu)向健(jian)身運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)，沿跨接 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨接 走動(dong)、小(xiao)車走動(dong)等三個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。以人(ren)力(li)資源或(huo)電力(li)工(gong)程驅動(dong)器。多用以工(gong)業廠(chang)房或(huo)生(sheng)產(chan)車間內運(yun)(yun)(yun)(yun)送貨品。用以加工(gong)廠(chang)、庫(ku)房、砂石廠(chang)等不一(yi)樣場所吊(diao)裝貨品，嚴(yan)禁在易(yi)燃(ran)性、易(yi)燃(ran)易(yi)爆腐蝕物(wu)(wu)(wu)質自然環(huan)境中(zhong)應用。具(ju)備(bei)(bei)起(qi)重設備(bei)(bei)的(de)(de)特(te)性，是一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系(xi)統、間歇性健(jian)身運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設備(bei)(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)系(xi)統包含：取(qu)放(fang)設備(bei)(bei)從取(qu)物(wu)(wu)(wu)地(di)把物(wu)(wu)(wu)件提(ti)到(dao)，隨后水準挪動(dong)到(dao)特(te)定地(di)址下降物(wu)(wu)(wu)件，然后開展反向運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)，使取(qu)物(wu)(wu)(wu)設備(bei)(bei)回到(dao)原點(dian)，便于開展下一(yi)次循(xun)環(huan)系(xi)統。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)包含：起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、運(yun)(yun)(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)轉(zhuan)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。

單梁(liang)式(shi)起重機的構造特(te)性

承重梁構造

1，承重梁(liang)采用歐式古(gu)典箱型梁(liang)機構設計(ji)方(fang)案，重量(liang)輕(qing)，合理(li)配置；

2，整板制做，無(wu)對接焊縫，比(bi)拼湊承重梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛度(du)(du)為1/800，梁(liang)端拱(gong)度(du)(du)由數控切割整板開料，精準度(du)(du)高。

4，采用埋弧(hu)焊(han)(han)自(zi)動(dong)焊(han)(han)、無損檢(jian)測。焊(han)(han)后總(zong)體(ti)拋丸除銹，消(xiao)地應(ying)力(li)、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端(duan)梁采用(yong)絞接軟性設計(ji)方案，防止“三(san)條腿(tui)”運作。

2，車轱轆采用鏜(tang)孔方式(shi)，應用數控機床鏜(tang)銑床一次精準(zhun)定位生產(chan)加工，保證(zheng)規格(ge)精密度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱轆(lu)、緩(huan)沖器(qi)、驅動(dong)器(qi)維護(hu)和防外遇(yu)保護(hu)器(qi)，安全性有確(que)保。

4，承重梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強(qiang)螺栓聯接，保證整個設(she)備構造抗(kang)壓強(qiang)度和精密度。

小車總承

1，全(quan)歐式古典設計方案，合理(li)減(jian)少重量，提(ti)(ti)升(sheng)提(ti)(ti)高室內空(kong)間。

2，減速機采(cai)用起重機專用型的H系(xi)列產品(pin)硬(ying)齒面減速機，承(cheng)載力高，使用期長。

3，鋼絲繩卷(juan)筒采用厚(hou)鋼板生產短接軸方式，并對焊接開展無(wu)損檢測；

4，動滑(hua)(hua)輪所有采用熱軋滑(hua)(hua)輪；

5，起重(zhong)吊鉤采用(yong)T級起重(zhong)吊鉤，材(cai)料(liao)高于DG34CrMo，單雙(shuang)排(pai)布局(ju)，節省室內(nei)空間；