橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)(kong)(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)供(gong)(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一定要找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)(wei)修，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要加(jia)強(qiang)平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要認真(zhen)、細致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一個車(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合(he)要示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打滑(hua)(hua)環象(xiang)，這(zhe)就要求(qiu)特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一定要認真(zhen)仔佃(dian)，發現問(wen)題要及時(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱(xiang)型梁(liang)機(ji)構(gou)設計，自重輕(qing)，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數(shu)控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用(yong)埋弧自(zi)動(dong)焊、無損(sun)探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重(zhong)機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔性(xing)設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅動保護和防出軌(gui)保護裝置，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確(que)保整機結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自重，增加提升空(kong)間。

2，減速(su)(su)器(qi)(qi)采用起(qi)重機(ji)專用的H系列硬(ying)齒面(mian)減速(su)(su)器(qi)(qi)，承載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級(ji)吊(diao)鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；