橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組(zu)成。主梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主梁(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)間長度(du)方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中要(yao)認真、細致地(di)(di)找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這就要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃(dian)，發現問(wen)題要(yao)及時解決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)(du)為1/800，腹板拱度(du)(du)(du)由數控切割整板下(xia)料，精(jing)確度(du)(du)(du)高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后(hou)整(zheng)體拋丸，消應(ying)力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起(qi)重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數控鏜銑床一次定位(wei)加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護和防出(chu)軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級(ji)高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接(jie)，確保整機結(jie)構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速(su)器采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力(li)高(gao)，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板(ban)卷(juan)制(zhi)短接軸形式，并(bing)對(dui)焊縫(feng)進行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全(quan)部采用熱軋滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約空間；