橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設在(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱(zong)向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充分利(li)用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物(wu)料(liao)，不(bu)受(shou)地面(mian)(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它(ta)由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺等(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)(you)(you)走臺，設有(you)(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)間長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)移動(dong)(dong)。因此橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維(wei)修，從而保證設備(bei)安全(quan)及運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)(guan)(guan)理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是由多(duo)方原(yuan)因引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因是安裝誤差不(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻(yun)，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌道(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)(hua)環(huan)象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特種設備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無對(dui)接(jie)(jie)焊縫(feng)，比(bi)拼(pin)接(jie)(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數控(kong)切割整板(ban)下料(liao)，精(jing)確度高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位(wei)起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車(che)輪采用鏜孔(kong)形式(shi)，使用數控鏜銑(xian)床(chuang)一(yi)次定位加工，確保(bao)尺寸(cun)精(jing)度和配(pei)合公(gong)差(cha)；

3，每個(ge)端梁配(pei)有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝置，安(an)全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓(shuan)連接，確(que)保整機結構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有效降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采用起重機專用的H系(xi)列硬齒面減(jian)速(su)器(qi)，承(cheng)載能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫(feng)進(jin)行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；