橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上空(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)走臺，設有(you)(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動(dong)。因此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設備(bei)安(an)全(quan)及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種設備(bei)管理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查過程中要(yao)(yao)認真、細致(zhi)地找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)由(you)多方原因引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中由(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)求特種設備(bei)管理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查過程中一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)(shi)解決，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)(gou)設計，自(zi)重(zhong)輕，結構(gou)(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無(wu)對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板(ban)拱(gong)度由數控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后(hou)整(zheng)體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸接(jie)柔性(xing)設計，避(bi)免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位(wei)加工，確保尺寸(cun)精(jing)度和配合(he)公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅(qu)動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高(gao)強度(du)(du)螺栓連接，確保整機(ji)結構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有效降低自重，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減速器采用起重(zhong)機(ji)專用的H系列(lie)硬齒面減速器，承載能力高(gao)，使(shi)用壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接(jie)軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；