橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)行，起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行，構(gou)(gou)(gou)成(cheng)一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充分利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)構(gou)(gou)(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)端梁(liang)，在(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕(jia)駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)另一側走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及(ji)運(yun)行壽命(ming)；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避(bi)免起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)檢查(cha)過程(cheng)(cheng)中要(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行中一個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多方原因(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)行過程(cheng)(cheng)中由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這就要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)檢查(cha)過程(cheng)(cheng)中一定要(yao)認(ren)真(zhen)仔(zi)佃(dian)，發現(xian)問(wen)(wen)題要(yao)及(ji)時解決(jue)，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用(yong)歐(ou)式箱型梁機(ji)構(gou)設計(ji)，自重(zhong)輕，結(jie)構(gou)合理(li)；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數控(kong)切割整板下(xia)料(liao)，精確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采(cai)用(yong)鉸接(jie)柔性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形式，使(shi)用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計(ji)，有(you)效降低自重，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列(lie)硬齒面減速器，承載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形式(shi)，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；