橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以(yi)充分利用(yong)橋(qiao)架下(xia)(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外(wai)側安(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝有(you)(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側走(zou)臺上(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱(xiang)型梁(liang)機(ji)構設計(ji)，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控(kong)切割(ge)整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后(hou)整體拋(pao)丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧(yang)富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機端(duan)梁部(bu)分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端梁(liang)采用(yong)鉸接柔性設計，避免(mian)“三(san)條腿(tui)”運(yun)行。

2，車(che)輪采(cai)用(yong)(yong)鏜孔形式，使(shi)用(yong)(yong)數控鏜銑床一(yi)次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配(pei)合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用(yong)10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有(you)效降低自重，增加(jia)提升空(kong)間。

2，減速器(qi)采用起重機專(zhuan)用的H系列(lie)硬齒面減速器(qi)，承(cheng)載(zai)能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全(quan)部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊(diao)(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)(diao)鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；