橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天(tian)貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連(lian)有端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安有走(zou)(zou)臺(tai)，設有安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝有大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安裝、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝、維修，從而保證設備(bei)安全(quan)及運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設備(bei)管理人員要(yao)(yao)加(jia)強平(ping)(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致(zhi)地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多(duo)方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計本(ben)身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設備(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱型梁機構設(she)計，自重(zhong)輕(qing)，結(jie)構合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比(bi)拼接主(zhu)梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下(xia)料(liao)，精(jing)確(que)度(du)高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用(yong)鉸接柔性(xing)設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形(xing)式(shi)，使用數(shu)控鏜銑(xian)床(chuang)一次定(ding)位加工，確保尺寸精度和(he)配(pei)合公差；

3，每(mei)個端(duan)梁(liang)配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有效降低(di)自重，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起重機專(zhuan)用的(de)H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用(yong)T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；