單梁式起(qi)(qi)重機是(shi)(shi)起(qi)(qi)重機的一種，是(shi)(shi)由跨接(jie)和吊車(che)小車(che)構(gou)(gou)成的起(qi)(qi)重機。跨接(jie) 沿路(lu)(lu)面路(lu)(lu)軌作豎向(xiang)健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿跨接(jie) 作橫著健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊、跨接(jie) 走動(dong)(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)(dong)等三個工作中機構(gou)(gou)。以(yi)人力資(zi)源(yuan)或電力工程驅動(dong)(dong)(dong)器。多用以(yi)工業廠房或生產車(che)間(jian)內運(yun)送貨品。用以(yi)加工廠、庫房、砂(sha)石廠等不(bu)一樣(yang)場所吊裝貨品，嚴禁(jin)在(zai)易(yi)燃(ran)性(xing)(xing)、易(yi)燃(ran)易(yi)爆腐蝕物(wu)(wu)質自(zi)然環(huan)境中應(ying)用。具(ju)備起(qi)(qi)重設(she)備的特(te)性(xing)(xing)，是(shi)(shi)一種作循(xun)(xun)環(huan)系統、間(jian)歇性(xing)(xing)健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)的機械設(she)備。一個工作中循(xun)(xun)環(huan)系統包含：取(qu)放(fang)設(she)備從取(qu)物(wu)(wu)地(di)把(ba)物(wu)(wu)件(jian)提到，隨后(hou)水準挪動(dong)(dong)(dong)到特(te)定地(di)址下(xia)(xia)降物(wu)(wu)件(jian)，然后(hou)開(kai)展(zhan)反向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)(dong)，使取(qu)物(wu)(wu)設(she)備回到原點，便(bian)于開(kai)展(zhan)下(xia)(xia)一次循(xun)(xun)環(huan)系統。工作中機構(gou)(gou)包含：起(qi)(qi)吊機構(gou)(gou)、運(yun)作機構(gou)(gou)、變(bian)幅機構(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)機構(gou)(gou)，被稱作起(qi)(qi)重機的四大機構(gou)(gou)。

單(dan)梁式起重機的構造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重梁采用歐式(shi)古典(dian)箱(xiang)型(xing)梁機構(gou)設計方案(an)，重量(liang)輕，合理配置；

2，整板制做(zuo)，無對接焊縫，比拼湊承重(zhong)梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數控切割(ge)整板開料，精準度(du)高(gao)。

4，采用埋弧焊自動焊、無損檢測。焊后總(zong)體拋(pao)丸除(chu)銹，消地應力、防(fang)銹處理(li)，做(zuo)到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載貨量起重機(ji)端(duan)梁采用絞接軟性設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆采用(yong)鏜孔(kong)方式，應用(yong)數控(kong)機床(chuang)鏜銑床(chuang)一次精準定位生(sheng)產加工，保證規格精密度(du)和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪(lun)緣的車轱(gu)轆、緩沖器、驅動(dong)器維護和防外遇保護器，安全性有確(que)保。

4，承重梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)螺栓聯接，保證整個設備構造抗壓(ya)強(qiang)度(du)和精(jing)密度(du)。

小車總承

1，全(quan)歐式古(gu)典設計方案(an)，合理減少重(zhong)量，提(ti)升提(ti)高室(shi)內(nei)空間。

2，減(jian)速機(ji)采用(yong)起重機(ji)專用(yong)型的H系(xi)列(lie)產品硬齒(chi)面減(jian)速機(ji)，承載(zai)力高(gao)，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷(juan)筒(tong)采用厚(hou)鋼板生產短接(jie)軸方(fang)式，并(bing)對焊接(jie)開展無損檢測；

4，動滑輪所有(you)采用(yong)熱(re)軋滑輪；

5，起(qi)(qi)重吊鉤(gou)采用T級起(qi)(qi)重吊鉤(gou)，材(cai)料高于DG34CrMo，單(dan)雙排布局，節省室(shi)內空間；