橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)受(shou)地面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料場等(deng)處。橋架是(shi)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上空(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)(liang)端連有(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁外(wai)側安(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一側走臺(tai)上裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上方鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)構拖(tuo)動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身(shen)重(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好(hao)。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中由于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)(chu)現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打(da)滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程(cheng)中一定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)(bi)免產(chan)(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式(shi)箱型梁機構(gou)設計(ji)，自(zi)重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采(cai)用(yong)鉸接柔性設(she)計，避(bi)免“三條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使(shi)用數控(kong)鏜銑床一次定位加工，確(que)保尺(chi)寸(cun)精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配(pei)有雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接(jie)，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采用起(qi)重機專用的H系(xi)列硬齒面減(jian)速(su)器(qi)，承載能力(li)高(gao)，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；