橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向運行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)范圍(wei)，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物(wu)料，不(bu)(bu)受(shou)地(di)面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和(he)露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨(kua)(kua)架在(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)定要找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及(ji)(ji)運行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)(shi)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中要認(ren)真、細致(zhi)地(di)找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)要原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)符合要示求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過(guo)程中由于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象(xiang)，這就要求(qiu)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中一(yi)(yi)定要認(ren)真仔佃(dian)，發(fa)現(xian)(xian)問題要及(ji)(ji)時(shi)(shi)解(jie)決(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱型梁(liang)機(ji)構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探(tan)傷(shang)。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位起(qi)重機端梁(liang)采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精(jing)度和(he)配合公差；

3，每(mei)個(ge)端梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅(qu)動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓連接，確(que)保整機(ji)結構強(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降(jiang)低自重，增(zeng)加(jia)提(ti)升空間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面減(jian)速(su)器(qi)，承載能(neng)力(li)高，使(shi)用壽命(ming)長。

3，卷筒(tong)采(cai)用鋼板卷制短接(jie)軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空(kong)間；