單(dan)梁式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種，是(shi)(shi)由跨接(jie)和吊車(che)(che)小車(che)(che)構(gou)(gou)成的(de)(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接(jie) 沿路面路軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)，沿跨接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)。有起(qi)(qi)(qi)吊、跨接(jie) 走動(dong)(dong)、小車(che)(che)走動(dong)(dong)等三個工作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人力資(zi)源(yuan)或(huo)電力工程驅動(dong)(dong)器。多(duo)用(yong)(yong)以(yi)工業廠(chang)(chang)房(fang)或(huo)生產車(che)(che)間內運送貨(huo)品。用(yong)(yong)以(yi)加工廠(chang)(chang)、庫房(fang)、砂(sha)石廠(chang)(chang)等不一(yi)樣(yang)場所吊裝貨(huo)品，嚴(yan)禁在易(yi)(yi)燃(ran)性(xing)、易(yi)(yi)燃(ran)易(yi)(yi)爆(bao)腐(fu)蝕物(wu)質自然(ran)環境(jing)中(zhong)應用(yong)(yong)。具備起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備的(de)(de)特性(xing)，是(shi)(shi)一(yi)種作(zuo)(zuo)循(xun)環系(xi)統(tong)、間歇性(xing)健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設備。一(yi)個工作(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環系(xi)統(tong)包含：取(qu)放設備從(cong)取(qu)物(wu)地把物(wu)件(jian)提(ti)到，隨后(hou)水準挪動(dong)(dong)到特定(ding)地址下(xia)降物(wu)件(jian)，然(ran)后(hou)開(kai)(kai)展反向運動(dong)(dong)，使(shi)取(qu)物(wu)設備回到原點，便于(yu)開(kai)(kai)展下(xia)一(yi)次循(xun)環系(xi)統(tong)。工作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起(qi)(qi)(qi)吊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四(si)大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重機的構(gou)造特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采(cai)用歐式古典(dian)箱型梁機構(gou)設計(ji)方(fang)案，重(zhong)量輕(qing)，合(he)理配置；

2，整板制(zhi)做，無(wu)對接焊縫，比(bi)拼(pin)湊承重梁(liang)更牢固。

3，豎直剛度為1/800，梁(liang)端(duan)拱度由數控(kong)切(qie)割整板開料，精準(zhun)度高。

4，采用埋弧焊自動焊、無損檢測。焊后總體拋丸除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載(zai)貨(huo)量(liang)起重機端梁采用絞(jiao)接軟性設(she)計方(fang)案，防止(zhi)“三條腿(tui)”運作。

2，車轱轆采(cai)用鏜孔方式(shi)，應用數控機(ji)床鏜銑床一次(ci)精準定位生產加工，保證規(gui)格精密度和(he)配(pei)合尺寸；

3，每(mei)一(yi)端(duan)梁(liang)裝(zhuang)有雙輪緣的車(che)轱轆、緩沖(chong)器(qi)、驅動器(qi)維(wei)護和防外遇保護器(qi)，安全性有確保。

4，承(cheng)重梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高強螺(luo)栓聯接(jie)，保證整(zheng)個設備構造抗(kang)壓強度和精(jing)密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合理減少(shao)重量，提(ti)升提(ti)高室內空(kong)間。

2，減速機采用(yong)起重機專用(yong)型的H系列(lie)產(chan)品硬齒面減速機，承(cheng)載力高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷(juan)筒采用厚(hou)鋼板生產(chan)短接軸方(fang)式，并對焊接開展(zhan)無損檢測；

4，動(dong)滑(hua)輪所有(you)采用熱軋滑(hua)輪；

5，起重(zhong)吊鉤(gou)采用(yong)T級起重(zhong)吊鉤(gou)，材(cai)料高于(yu)DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節(jie)省室(shi)內(nei)空(kong)間；