單(dan)梁式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)，是由跨接(jie)和(he)吊(diao)(diao)車(che)小車(che)構(gou)(gou)(gou)(gou)成的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)豎(shu)向健(jian)身運(yun)動(dong)，沿跨接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運(yun)動(dong)。有(you)起(qi)吊(diao)(diao)、跨接(jie) 走(zou)動(dong)、小車(che)走(zou)動(dong)等(deng)三個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。以(yi)人力資源或(huo)電力工(gong)(gong)程驅動(dong)器。多用(yong)以(yi)工(gong)(gong)業廠(chang)房或(huo)生產車(che)間內(nei)運(yun)送貨品。用(yong)以(yi)加工(gong)(gong)廠(chang)、庫房、砂石廠(chang)等(deng)不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)場所吊(diao)(diao)裝貨品，嚴禁在易燃性(xing)(xing)、易燃易爆腐蝕物(wu)(wu)質自然(ran)環(huan)境中(zhong)應用(yong)。具備起(qi)重(zhong)(zhong)設備的(de)特(te)性(xing)(xing)，是一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)作(zuo)(zuo)循環(huan)系統、間歇(xie)性(xing)(xing)健(jian)身運(yun)動(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設備。一(yi)(yi)個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循環(huan)系統包含(han)：取(qu)放設備從取(qu)物(wu)(wu)地(di)把物(wu)(wu)件提到，隨后(hou)水準挪(nuo)動(dong)到特(te)定(ding)地(di)址下降物(wu)(wu)件，然(ran)后(hou)開(kai)展反向運(yun)動(dong)，使取(qu)物(wu)(wu)設備回到原點(dian)，便于開(kai)展下一(yi)(yi)次循環(huan)系統。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)包含(han)：起(qi)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)和(he)轉(zhuan)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)，被(bei)稱(cheng)作(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。

單梁式起重機的構(gou)造特(te)性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古(gu)典箱型梁機(ji)構設計方案，重量輕，合理配置；

2，整(zheng)板(ban)制做(zuo)，無對接焊縫，比拼湊承(cheng)重梁更(geng)牢固(gu)。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱(gong)度(du)由數控切割整板開(kai)料，精(jing)準度(du)高。

4，采用埋弧(hu)焊自動焊、無損檢(jian)測。焊后(hou)總體(ti)拋丸除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重(zhong)機(ji)端(duan)梁采用絞接軟(ruan)性設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車(che)轱轆采用(yong)鏜(tang)(tang)孔方式，應用(yong)數控機(ji)床(chuang)鏜(tang)(tang)銑(xian)床(chuang)一(yi)次(ci)精(jing)準定位(wei)生產加工，保(bao)證規(gui)格(ge)精(jing)密(mi)度(du)和配合(he)尺寸；

3，每一端梁(liang)裝有雙輪緣的車轱(gu)轆(lu)、緩沖(chong)器、驅動器維護(hu)和防外(wai)遇保護(hu)器，安全性有確保。

4，承(cheng)重梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強螺栓聯(lian)接，保證整個設備構造(zao)抗壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式古(gu)典設(she)計方案，合理減(jian)少重量，提(ti)升(sheng)提(ti)高室(shi)內空間。

2，減(jian)速機采(cai)用起(qi)重機專用型的H系(xi)列(lie)產品硬齒面減(jian)速機，承載力(li)高，使用期長。

3，鋼絲繩卷筒(tong)采用厚鋼板(ban)生產短接軸方(fang)式，并對焊接開展無損檢測；

4，動滑輪(lun)所有采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，起重吊鉤(gou)采用T級(ji)起重吊鉤(gou)，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙排布(bu)局，節(jie)省室(shi)內空間；